محول السيارات هو نوع خاص من المحولات. على عكس محول العزلة ، يشاركه الابتدائي والثانوي متعرجًا. إذن ما هي مزايا وعيوب التحول التلقائي؟
ميزة 1: التكلفة المنخفضة. يتميز التحول التلقائي بمشاركة متعرج بين الابتدائية والثانوية. لذلك ، بالمقارنة مع محول العزلة من نفس السعة ، فإن تكلفة المواد الخاصة بها تقل بشكل كبير ، والتكلفة أقل. 2. من السهل تثبيت ونقل. نظرًا لخصائصه الهيكلية ، يكون التحول التلقائي أصغر وأخف وزناً من محول العزل بنفس السعة. 3. يزيد من قدرة تصنيع الحد من المحول. تخضع سعة التصنيع المحول للمحول للعديد من الظروف ، وظروف النقل هي واحدة منها. لذلك ، في ظل نفس ظروف النقل ، يمكن أن تكون قدرة التحول التلقائي أكبر من محول العزل. العيب الرئيسي هو. نظرًا لأن الأساسي والثانوي للمحول التلقائي ليس متصلاً فقط مغناطيسيًا ، ولكن أيضًا متصلاً بالكهرباء ، لا يمكن أن يلعب دور العزلة الآمنة مثل محول العزل ، لذلك لا تلمسها عن طريق الخطأ عند استخدامها.
